Quy Hoạch Tổng Thể Hạ Tầng Khu Nam Sài Gòn TP HCM

Đại diện CBRE từng nhấn mạnh, những khu vực đang trong quá trình đô thị hóa giao thông chắc chắn sẽ trở thành sự lựa chọn của khách hàng. Theo kế hoạch, TP.HCM đầu tư hàng loạt dự án hạ tầng giao thông tại khu Nam Sài Gòn, với tổng vốn đầu tư dự tính hơn 30.000 tỷ đồng theo nhiều hình thức khác nhau.
– Cầu Thủ Thiêm 3 là một trong những công trình trọng điểm và được xem như là biểu tượng của Thành phố trong tương lai kết nối khu Trung tâm hành chính Thủ Thiêm và Quận 4.
– Cầu Thủ Thiêm 4 được đầu tư xây dựng với tổng mức khoảng 5.000 tỷ đồng, có chiều dài khoảng 2km và được đưa vào sử dụng năm 2019, được xem là biểu tượng của sự hoà hợp giữa một khu đô thị hiện đại đã phát triển và một khu đô thị mới đang được định hình sẽ trở thành khu đại đô thị hiện đại và có qui mô lớn nhất Đông Nam Á.
– Cầu Thủ Thiêm 3 và 4 được xây dựng không chỉ nhằm giải quyết các vấn đề cơ bản trước mắt là vấn đề giao thông giảm tình trạng ùn tắt giao thông kẹt xe, rút gắn thời gian đi lại qua các quận trung tâm. Mà tầm quan trọng chính cầu Thủ Thiêm 3 và 4 đem lại đó là việc thúc đẩy nhanh cho việc phát triển kinh tế – Tài chính, cơ cấu dân số và đặc biệt là đem đến nguồn năng lượng mới nhằm tạo ra làn sóng năng động, sáng tạo làm cải thiện đời sống cũng như thu nhập của người dân sinh sống tại Thành phố. Đặc biệt là làm tăng thêm giá trị bất động sản cho khu vực Thủ Thiêm nói riêng và Thành phố nói chung qua đó mô hình chung sẽ tự tạo nên một thành phố đáng sống nhất của cả nước cũng như ở tầm khu vực Đông Nam Á.
– Tuyến Metro số 4 với tổng vốn đầu tư 97.000 tỷ đồng (đi qua các quận 1, 3, 4, 7, 12, Gò Vấp, Phú Nhuận và huyện Nhà Bè) chạy song song với đường Nguyễn Hữu Thọ, đã quy hoạch và đang được kiến nghị điều chỉnh kéo dài từ đường Nguyễn Văn Linh đến Khu đô thị cảng Hiệp Phước.
– Dự án cầu Nguyễn Khoái từ quận 7 qua quận 4 (vốn đầu tư 1.250 tỷ đồng).
– Dự án đường trục Bắc – Nam kết nối khu vực trung tâm với các quận 4, 7 và Huyện Nhà Bè có tổng kinh phí dự trù hơn 8.500 tỷ đồng cũng sẽ được đầu tư trong giai đoạn này.
– Đường Huỳnh Tấn Phát được mở rộng lên 30km kết nối với trục đường chính Nguyễn Văn Linh.
Song song đó, UBND TP.HCM đã giao công ty Phú Mỹ Hưng nhanh chóng xúc tiến phương án đầu tư dự án hệ thống hầm chui, cầu vượt tại ngã tư Nguyễn Văn Linh – Nguyễn Hữu Thọ, với số vốn gần 4.000 tỷ đồng.
– Dự án xây nút giao thông Nguyễn Văn Linh – Nguyễn Hữu Thọ (vốn đầu tư 2.600 tỷ đồng)
Không dừng ở đó, khu Nam Sài Gòn còn có các dự án quy hoạch trục đường Phú Thuận, nối từ khu vực Mũi Đèn Đỏ thẳng vào khu đô thị Phú Mỹ Hưng. Đường Phú Thuận sẽ là trục đường huyết mạch quan trọng, tạo động lực phát triển khu vực này trong năm 2019.
– Ngoài việc ưu tiên giải quyết các điểm ùn tắc, trước mắt thành phố cũng lên phương án mở rộng đường Lê Văn Lương – tuyến đường huyết mạch kết nối khu Nam TP.HCM và tỉnh Long An.
– Cầu Bình Tiên được xây dựng để mở đường cho việc hình thành tuyến Vành Đai Trong kết nối toàn bộ khu vực Nam Sài Gòn với các khu vựa Tây và Tây Nam thành phố.
– Đặc biệt, dự án Cầu Cần Giờ thay thế phà Bình Khánh sẽ được xây dựng theo hình thức BOT kết hợp BT đã được UBND TP.HCM giao cho tập đoàn Vin Group và Trung Nam Group làm chủ đầu tư. Hiện Sở Quy Hoạch – Kiến trúc đang tổ chức thi tuyển kiến trúc để trình UBND TP phê duyệt.
– Phát triển khu Nam Sài Gòn không thể không nhắc đến Công viên Mũi Đèn Đỏ. Dự án đã được UBND TP Hồ Chí Minh chấp thuận chủ trương đầu tư từ năm 2007, tuy nhiên, UBND TP Hồ Chí Minh đã thiếu kiểm tra, đôn đốc, rà soát tiến độ triển khai Dự án, không kịp thời có phương án xử lý theo quy định của pháp luật dẫn đến các thủ tục, quá trình đầu tư phải điều chỉnh nhiều lần. Sau nhiều lần tổ chức họp liên ngành, lấy ý kiến của các Bộ; Ngành liên quan, Bộ Xây dựng vừa có báo cáo Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng về việc chấp thuận đầu tư dự án đầu tư xây dựng hạ tầng kỹ thuật Khu Công viên Mũi Đèn Đỏ và Khu nhà ở đô thị.

Đánh giá về triển vọng khu Nam nói riêng và TPHCM nói chung, chuyên gia kinh tế Lê Minh Hoàng – trường ĐH Kinh Tế TPHCM cho biết: “dư địa tang trưởng và phát triển cho TPHCM còn rất lớn. Với cơ chế đặc thù đã được Quốc hội thông qua và TPHCM xác định được hướng đi đúng, cách làm phù hợp thì trong 10 năm là đủ tạo ra những thay đổi nền tảng của một đô thị hiện đại. Với cơ chế đặc thù, TPHCM sẽ có nguồn lực để phát huy tiềm năng và lợi thế nhằm có thể cạnh tranh quốc tế và rút ngắn khoảng cách với các quốc gia trong khu vực Châu Á như Seoul của Hàn Quốc, Thượng Hải của Trung Quốc.
Rất vui khi được hỗ trợ, gửi thêm thông tin đến anh chị. Ngọc Diễn 0937.83.80.88

Nguồn: https://smartworld.vn

Xem thêm bài viết khác: https://smartworld.vn/bat-dong-san/